กอพ.จ่อปรับกรมธรรม์เพิ่มขึ้นเป็น 7แสน-1 ล้านบาท คาด ผู้ประกอบการมีแนวโน้มเพิ่มเบี้ยประกัน วางเป้า เฉพาะรถกลุ่มเสี่ยงอุบัติเหตุ เช่น รถยนต์ซิตี้คาร์ และเจ้าของรถวัยรุ่นอายุ 20-30 ปี
เมื่อเร็ว นี้ บริษัท วิริยะประกันภัย จำกัด (มหาชน) จัดงานกิจกรรม “อยากเล่าเรื่องให้เพื่อนฟัง” ในหัวข้อ“โค้งสุดท้ายตลาดประกันภัยรถยนต์ปี 62” โดย นายสยม โรหิตเสถียร รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท วิริยะประกันภัย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ภาพรวมมูลค่าตลาดประกันภัยรถยนต์ในปี 2562 อยู่ที่ 1,000 ล้านบาท ซึ่งมีการเติบโต 4% แต่ก็ยังถือว่าเติบโตขึ้นไม่มากเท่าปีที่ผ่านมา ที่เติบโตถึง 5%
โดยปีนี้ธุรกิจยานยนต์ช่วงมีการแข่งขันสูง ทำให้รถป้ายแดงที่ต้องประกันภัยชั้น 1 ขายยากขึ้น ส่วนลูกค้าเก่าไม่น่าเป็นห่วง เพราะมียอดการต่ออายุอยู่ที่ร้อยละ 70 แต่ส่วนตัวยังไม่พอใจ และต้องรอลุ้นยอดจำหน่ายรถยนต์ในงาน Moter Expo 2019 ที่กำลังจะมาถึง ซึ่งหากยอดจองรถป้ายแดงเพิ่มขึ้น จาก 1 ใน 4 ที่สามารถปิดยอดได้ในปีนี้ คาดหวังว่าจะโตถึงร้อยละ 4 เบี้ยประกันภัยรับตรงจะเพิ่มขึ้นถึง 30,000 ล้านบาท จากยอดขณะนี้ 29,089 ล้านบาท
อย่างไรก็ตาม ตัวแปรทั้งหมดเกิดจากต้องเสีย ”ค่าขาดประโยชน์” เพิ่มขึ้น 2% จากฐานอยู่ที่ร้อยละ 60 แต่ปีนี้เพิ่มเป็นร้อยละ 62 เนื่องจากเบี้ยประกันภัยเท่าเดิม แต่ค่าซ่อมบำรุงเพิ่มสูงขึ้น
“สำหรับทิศทางตลาดประกันภัยรถยนต์ในปีหน้ามีความกังวลเรื่องการจัดการปัญหาเรื่องสินไหมทดแทนที่เพิ่มขึ้น และเรื่องค่าขาดประโยชน์ ที่ตอนนี้ทางกลุ่มอาคารสถานที่และยานพาหนะ (กอพ.) ได้มีการพูดคุยถึงเรื่องของการชดใช้ชุดร่างกายทางกรมธรรม์ ซึ่งตารางแต่เดิมอยู่ที่ 5 แสนบาท แต่ตอนนี้มีปรับเป็น 7 แสน ถึง 1 ล้านบาท แต่ในขณะนี้ยังอยู่ระหว่างการเจรจา คาดว่าน่าจะจะยุติที่ 7 แสนบาท
ซึ่งทุกกรมธรรม์ที่ระบุไว้ ต้องจ่ายตามหน้าตารางที่กำหนด เพราะฉะนั้นคาดว่าค่าสินไหมน่าจะสูงขึ้นแน่นอน ผู้ซื้อน่าจะมีผลกระทบอย่างมาก หากมีการปรับเบี้ยประกันเพิ่มขึ้น เราจึงต้องมองว่าจะปรับเบี้ยประกันในรถกลุ่มใด โดยจะปรับเบี้ยในส่วนของกลุ่มรถที่มีความเสี่ยง และต้องจ่ายสินไหมทดแทนจำนวนมาก รถรุ่นนั้นอาจจะต้องมีการปรับขึ้น แต่ไม่ใช่ทั้งหมด” นายสยม กล่าวเพิ่มเติม
ขณะที่ตลาดอุตสาหกรรมมอเตอร์ยังคงเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง มีมูลค่ารวมกว่า 2 แสนล้านบาท โตขึ้นถึง 5 % ซึ่งสวนทางกับเศรษฐกิจโลก โดยผู้ประกอบการยังคงสั่งการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์มากขึ้น และในปีนี้มีสถิติผู้ซื้อรถใหม่สูงเกือบถึง 1 ล้านคัน โดยสัดส่วนของการซื้อรถเก๋งมีมากกว่ารถกระบะประมาณ 60 : 40 เปอร์เซ็นต์
“ในปีหน้าจะมีข่าวดีเรื่องค่าสินไหมประกันภัยที่จะต้องจ่ายตามหน้าตาราง ของสำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) ล่าสุดจ่ายที่ 700,000 บาท บวก พ.ร.บ. รถยนต์อีก 300,000 บาท ซึ่งจะเริ่มใช้ปีหน้านี้ จะส่งผลให้เบี้ยประกันปรับขึ้นถึงร้อยละ 2 วิริยะประกันภัยจึงต้องปรับเบี้ยให้อยู่ในเกณฑ์สมเหตุสมผล ไม่ปรับทั้งกระดาน โดยวางเป้าหมายไว้ว่าจะปรับเฉพาะรถกลุ่มเสี่ยงอุบัติเหตุ เช่น รถยนต์ซิตี้คาร์ รถที่เจ้าของเป็นวัยรุ่นอายุ 20-ไม่เกิน 30 ปี” นายสยม กล่าวทิ้งท้าย
