กทม.ชี้สาเหตุ เพราะอะไรประเทศไทยยังคัดแยกขยะไม่สำเร็จ

นายชาตรี วัฒนเขจร ผู้อำนวยการสำนักสิ่งแวดล้อม กทม.ชี้แจงกรณีสื่อมวลชนเสนอข้อสังเกต สาเหตุที่ประเทศไทยยังคัดแยกขยะไม่สำเร็จ

โดยระบุว่า ส่วนหนึ่งมาจากพนักงานเก็บขยะนำขยะจากถังขยะแยกประเภทและขยะที่ประชาชนคัดแยกแล้ว ไปเทรวมกันในรถเก็บขยะ อีกทั้งประชาชนส่วนใหญ่ยังขาดความรู้ความเข้าใจในการคัดแยกขยะว่า กทม. มีระบบบริหารจัดการขยะและแนวทางการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเก็บขยะให้ครอบคลุมทุกพื้นที่ ไม่ให้มีขยะตกค้าง และนำไปกำจัดอย่างถูกสุขลักษณะให้หมดวันต่อวัน ตามประกาศของกระทรวงมหาดไทย เรื่อง การจัดการมูลฝอย พ.ศ.2560 โดยส่งเสริมให้ทุกภาคส่วน ลดและคัดแยกขยะที่แหล่งกำเนิด ทั้งการคัดแยกขยะอันตรายออกจากขยะทั่วไป การคัดแยกขยะรีไซเคิลนำกลับมาใช้ใหม่ การสร้างวินัยและจิตสำนึกการคัดแยกขยะในโรงเรียน

รวมถึงจัดระบบถังรองรับมูลฝอยแยกประเภท ได้แก่ มูลฝอยทั่วไป มูลฝอยรีไซเคิล มูลฝอยอินทรีย์ และมูลฝอยอันตราย ตั้งวางในชุมชนและที่สาธารณะต่าง ๆ ในส่วนของขยะที่จัดเก็บได้แต่ละวันกว่า 10,700 ตัน ได้นำไปกำจัดอย่างถูกต้องตามหลักวิชาการ ดังนี้ การฝังกลบอย่างถูกสุขลักษณะ ร้อยละ 80 การหมักทำปุ๋ย ร้อยละ 15 และเตาเผาขยะผลิตไฟฟ้า ร้อยละ 5

ผู้อำนวยการสำนักสิ่งแวดล้อม กล่าวอีกว่า สำหรับกรณีประชาชนที่แยกขยะแล้ว แต่เจ้าหน้าที่นำมาเทรวมกันในรถ กทม. จะเร่งสร้างความเข้าใจให้ประชาชนรับทราบการจัดระบบรองรับการเก็บขยะแยกประเภท ด้วยการติดสติ๊กเกอร์แยกประเภทขยะไว้ที่รถเก็บขนมูลฝอยบริเวณช่องตะแกรงระหว่างหัวเก๋งกับตัวถัง โดยทำเป็นช่องใส่ขยะแยกประเภท ประกอบด้วย ช่องสำหรับใส่มูลฝอยรีไซเคิลและมูลฝอยอันตราย พร้อมทั้งรณรงค์ประชาสัมพันธ์ผ่านสื่อต่าง ๆ ให้ประชาชนรับทราบถึงการแยกประเภทมูลฝอยในรถเก็บขนมูลฝอยของ กทม. เพื่อสร้างความมั่นใจว่า เมื่อประชาชนแยกขยะก่อนทิ้ง กทม. จะมีระบบการแยกเก็บขยะรองรับตามประเภทที่กฎหมายกำหนด

นอกจากนี้ จะดำเนินการปรับปรุงรถเก็บขนมูลฝอย โดยพ่นสีที่ตัวตะแกรงให้มีสีเดียวกับสัญลักษณ์มูลฝอยรีไซเคิลและมูลฝอยอันตราย ด้านละสี คือ สีเหลือง มูลฝอยรีไซเคิล และสีส้ม มูลฝอยอันตราย ให้เห็นอย่างชัดเจน เพื่อให้ประชาชนได้ทราบแนวทางการเก็บมูลฝอยแยกประเภทของรถเก็บขนมูลฝอย ซึ่งคาดว่ารถดังกล่าวจะให้บริการประชาชนได้ประมาณปลายปี 2562 นี้