Skip to content
  • Business
    • Case study
    • Brand
  • How-To
    • Management
    • Business tips
    • Investment
  • News
    • SME News
    • PR News
  • Info
  • VDO
    • Smart Business
    • Smart Insight
    • Smart Recap
    • Talk to Top 5
    • Smart Talk
  • Smart sme Expo
  • รอบบ้านรอบเมือง
  • Other
    • Guru
    • Life Style
    • Other
    • Start Up
    • TECH
    • Data
    • Money
    • Idea
    • Horo
    • นวัตวิถี
    • SME
    • ท่องเที่ยว
    • กิจกรรม
    • ENERGY
    • Smart Expert
Smart SME

Smart SME

  • Business
    • Case study
    • Brand
  • How-To
    • Management
    • Business tips
    • Investment
  • News
    • SME News
    • PR News
  • Info
  • VDO
    • Smart Business
    • Smart Insight
    • Smart Recap
    • Talk to Top 5
    • Smart Talk
  • Smart sme Expo
  • รอบบ้านรอบเมือง
  • Other
    • Guru
    • Life Style
    • Other
    • Start Up
    • TECH
    • Data
    • Money
    • Idea
    • Horo
    • นวัตวิถี
    • SME
    • ท่องเที่ยว
    • กิจกรรม
    • ENERGY
    • Smart Expert
  • Business
    • Case study
    • Brand
  • How-To
    • Management
    • Business tips
    • Investment
  • News
    • SME News
    • PR News
  • Info
  • VDO
    • Smart Business
    • Smart Insight
    • Smart Recap
    • Talk to Top 5
    • Smart Talk
  • Smart sme Expo
  • รอบบ้านรอบเมือง
  • Other
    • Guru
    • Life Style
    • Other
    • Start Up
    • TECH
    • Data
    • Money
    • Idea
    • Horo
    • นวัตวิถี
    • SME
    • ท่องเที่ยว
    • กิจกรรม
    • ENERGY
    • Smart Expert

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า

สรุปนโยบาย EV ใหม่ ภายใต้ทรัมป์ 2.0 กระทบตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกหรือไม่

เมื่อไม่นานมานี้ สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า ทีมงานเปลี่ยนผ่านของว่าที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ 2.0 ได้เสนอแผนยุทธศาสตร์ใหม่สำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในสหรัฐอเมริกา โดยเนื้อหาจากเอกสารที่ได้รับมาจากแหล่งข่าวซึ่งยังไม่เคยเปิดเผยที่ใดมาก่อน แสดงถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญจากนโยบายของรัฐบาลไบเดน โดยสรุปใจความสำคัญได้ดังนี้ 1. ตัดงบอุดหนุนเครดิตภาษีสำหรับรถ EV ยกเลิกการให้เครดิตภาษีมูลค่า 7,500 ดอลลาร์สหรัฐแก่ผู้ซื้อรถ EV พร้อมทั้งเพิ่มมาตรการกีดกันการนำเข้ารถยนต์ ชิ้นส่วน อุปกรณ์ และวัตถุดิบจากจีน 2. สนับสนุนการผลิตภายในประเทศ แผนนี้กำหนดให้มีการเก็บภาษีนำเข้าแบตเตอรี่จากทั่วโลก ยกเว้นในกรณีที่มีข้อตกลงพิเศษระหว่างประเทศ เพื่อกระตุ้นอุตสาหกรรมการผลิตภายในสหรัฐฯ 3. เปลี่ยนงบประมาณโครงสร้างพื้นฐาน เปลี่ยนแปลงการใช้งบประมาณ 7.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐที่รัฐบาลไบเดนจัดสรรไว้สำหรับสถานีชาร์จไฟฟ้า มาใช้พัฒนาแร่ธาตุสำหรับแบตเตอรี่และโครงสร้างพื้นฐานทางยุทธศาสตร์ โดยมีการสนับสนุนจากกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ 4. เพิ่มภาษีนำเข้าสินค้าสำคัญ ใช้มาตรการภาษี 232 เพื่อขึ้นภาษีนำเข้าสินค้าหลัก เช่น แบตเตอรี่ แร่ลิเทียม แร่แกรไฟต์ และชิ้นส่วนมอเตอร์ โดยมุ่งเน้นการจำกัดการพึ่งพาจีน 5. ผ่อนปรนข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม ลดการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมเพื่อเร่งการดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานและการผลิตแบตเตอรี่ รวมถึงส่งเสริมการรีไซเคิลแบตเตอรี่ 6. ปรับมาตรฐานการปล่อยไอเสีย ย้อนกลับไปใช้มาตรฐานการปล่อยไอเสียในปี 2019 ซึ่งมีระดับการปล่อยที่สูงกว่ากฎปัจจุบัน รวมถึงยกเลิกอำนาจของรัฐแคลิฟอร์เนียในการกำหนดมาตรการที่เข้มงวด […]

บริษัท พีเอ็มจี คอร์ปอเรชั่น จำกัด
47,49 ซอยลาดพร้าว 140 ถ.ลาดพร้าว แขวงคลองจั่น เขตบางกะปิ กรุงเทพฯ

About UsPartner with UsContact us

TERMS AND CONDITIONS PRIVACY POLICY SITEMAP

© PMG Corporation Co.,Ltd. All Rights Reserved. SME

Developed by sarunyacrop