มหากาพย์พระราม 2 เมื่อ ‘ถนนเจ็ดชั่วโคตร’ กลายเป็นหลุมดำฉุดรั้งเศรษฐกิจ-ความเชื่อมั่น
หากจะพูดถึงถนนที่เป็นตำนาน และถูกกล่าวขานมากที่สุดในประเทศไทย คงไม่มีเส้นทางไหนเกินหน้า “ถนนพระราม 2” เส้นทางสายหลักเพียงหนึ่งเดียวที่เชื่อมต่อกรุงเทพฯ สู่ 14 จังหวัดภาคใต้ แต่น่าเสียดายที่ชื่อเสียงของถนนเส้นนี้ไม่ได้มาจากทัศนียภาพที่สวยงาม แต่เป็นเหตุการณ์ด้านลบจากอุบัติเหตุที่ฆ่าชีวิตผู้คนไปมากกว่า 100 ราย จากโครงการก่อสร้างที่ดำเนินต่อเนื่องมายาวนานกว่า 5 ทศวรรษ จนได้รับฉายาว่า “ถนนเจ็ดชั่วโคตร” การก่อสร้างที่ไม่จบสิ้นนี้ไม่ได้เป็นเพียงปัญหาการจราจร แต่มันกำลังกลายเป็น “ภาษีทางอ้อม” ที่คนไทยต้องจ่ายด้วยต้นทุนเศรษฐกิจ และการสูญเสียความเชื่อมั่นอย่างมหาศาล [คอขวดทางเศรษฐกิจ: ต้นทุนที่มองไม่เห็นในระบบโลจิสติกส์] พระราม 2 คือเส้นทางลำเลียงสินค้าที่สำคัญที่สุด โดยเฉพาะอาหารทะเลจากฐานการผลิตในสมุทรสาครและสมุทรสงคราม รวมถึงสินค้าเกษตรจากภาคใต้ เมื่อถนนเส้นนี้อยู่ในสภาวะก่อสร้างตลอดเวลา สิ่งที่ตามมา คือต้นทุนค่าขนส่งที่พุ่งสูง: รถบรรทุกต้องเผชิญกับรถติดขัดนิ่งสนิทเป็นเวลานาน ส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าปกติ และเพิ่มค่าเสื่อมสภาพของยานพาหนะ ขณะเดียวกันระบบ Supply Chain ที่หยุดชะงัก โดยมาจากความไม่แน่นอนของเวลาในการเดินทางทำให้ธุรกิจไม่สามารถบริหารจัดการเวลาได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งส่งผลกระทบต่อความสดใหม่ของสินค้าเกษตร และสัตว์น้ำ เมื่อปัจจัยรุมเร้า ไม่สามารถสนับสนุนระบบขนส่งโลจิสติกส์ ทำให้นักลงทุน และผู้ประกอบการหลายรายเลือกที่จะเลี่ยงพื้นที่ในแนวถนนพระราม 2 เนื่องจากกังวลเรื่องความสะดวกในการเข้าถึง ทำให้ศักยภาพในการเป็นนิคมอุตสาหกรรมในบางจุดไม่เติบโตเท่าที่ควร […]