พลังงาน

วิกฤต! ช่องแคบฮอร์มุซปิดตาย การเดินเรือเป็นอัมพาตเกือบ 100%

หลังจากอิหร่านประกาศปิดเส้นทางยุทธศาสตร์เดินเรือปริมาณการขนส่งน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซลดลงกว่า 95% ส่งผลกระทบต่อการจัดหาน้ำมันไปทวีปเอเชียที่ยังต้องพึ่งพาพลังงานนี้เป็นอย่างมาก ตามรายงานที่รวบรวมโดย Joint Maritime Information Center (JMIC) หรือศูนย์ข้อมูลทางทะเลร่วม ซึ่งอ้างอิงโดยสำนักงานปฏิบัติการการค้าทางทะเลแห่งสหราชอาณาจักร (UKMTO) ระบุว่าจำนวนเรือบรรทุกที่แล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซลดลงอย่างมากจาก 50 ลำ ในช่วงเริ่มแรกที่เกิดสงครามวันที่ 28 กุมภาพันธ์ ลดลงเหลือ 3 ลำ ในวันที่ 1 มีนาคม ต่อมายังคงลดเหลือ 3 ลำ ในวันที่ 2 มีนาคม และลดเหลือศูนย์ในวันที่ 3 มีนาคม เช่นเดียวกับจำนวนเรือบรรทุกสินค้าทั่วไป (ไม่รวมเรือบรรทุกน้ำมัน) ก็ลดลงจาก 98 ลำ ในวันที่ 28 กุมภาพันธ์ เหลือเพียง 18 ลำ ต่อมาเหลือ 18 ลำ และเหลือ 1 ลำ ซึ่งนับเป็นการลดลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเปรียบเทียบกับจำนวนเรือโดยเฉลี่ยวันละ 138 ลำทุกประเภทที่มักจะผ่านเข้ามา […]

เปิดประเทศ 10 อันดับแรกที่ไทยนำเข้าเชื้อเพลิงมากที่สุด

เชื้อเพลิงคือ “เส้นเลือดใหญ่” ของเศรษฐกิจไทยที่ขับเคลื่อนทั้งภาคขนส่ง อุตสาหกรรม และเป็นต้นทุนหลักของค่าครองชีพ เนื่องจากไทยต้องนำเข้าน้ำมันดิบ และก๊าซธรรมชาติในสัดส่วนที่สูง ความขัดแย้งระหว่างอิหร่านและสหรัฐฯ ที่ทวีความรุนแรง โดยเฉพาะการปะทะบริเวณช่องแคบฮอร์มุซในเดือนมีนาคม 2569 นี้ ส่งผลกระทบโดยตรงทำให้ราคาน้ำมันโลกพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ภาวะนี้กดดันให้ราคาขายปลีกหน้าปั๊มในไทยต้องขยับตาม กระทบต่อต้นทุนการผลิตและราคาสินค้าอุปโภคบริโภคจนเสี่ยงเกิดวิกฤตเงินเฟ้อรอบใหม่ แม้ไทยจะมีน้ำมันสำรองใช้แต่หากสงครามยืดเยื้อย่อมส่งผลต่อค่าไฟฟ้า (ค่า Ft) และเป็นภาระหนักต่อกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงในการพยุงราคาเพื่อไม่ให้กระทบกระเป๋าเงินของประชาชนไปมากกว่านี้ Smart SME จะพามาดู 10 อันดับประเทศที่ไทยนำเข้าเชื้อเพลิงมากที่สุด

‘ทรัมป์’ สั่งกองทัพเรือ คุ้มกันเรือบรรทุกน้ำมันช่องแคบฮอร์มุซ ยับยั้งวิกฤตพลังงาน

โดนัลด์ ทรัมป์ ประธานาธิบดีสหรัฐฯ เผยกองทัพเรือจะคุ้มครองเรือในตะวันออกกลาง หากมีความจำเป็น เพื่อหยุดยั้งวิกฤตการณ์ด้านพลังงานที่เกิดขึ้นจากสงครามระหว่างสหรัฐฯ อิสราเอล และอิหร่าน หนึ่งในห้าของปริมาณน้ำมัน และก๊าซทั่วโลก ใช้ช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางน้ำแคบ ๆ อยู่ระหว่างอิหร่าน และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ แต่การขนส่งถูกหยุดชะงักเกือบทั้งหมดหลังจากอิหร่านขู่ว่าจะจุดไฟเผาเรือ โดยเรื่องนี้ ทรัมป์ กล่าวว่ารัฐบาลสหรัฐฯ จะจัดหาประกันความเสี่ยงในราคาที่สมเหตุสมผลให้แก่บริษัทขนส่งทั้งหมดในภูมิภาค เพื่อรับประกันการไหลเวียนของพลังงานเสรีไปสู่โลก ทรัมป์ประกาศเรื่องนี้ลงบนโซเชียลมีเดีย ในขณะที่ราคาน้ำมัน และก๊าซทั่วโลกยังคงพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้เกิดความกังวลไปทั่วโลกเกี่ยวกับผลกระทบต่อราคาสินค้าในครัวเรือน อีกทั้ง ฝั่งอิหร่านมีการขู่ออกมาว่าจะจุดไฟเผาเรือที่พยายามแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ขณะเดียวกัน บริษัทประกันภัยบางแห่งได้ปรับขึ้นราคาเบี้ยประกันภัยสำหรับเรือในภูมิภาคนี้แล้ว โดยข้อมูลจาก Lloyds List Intelligence ระบุว่ามีเรือบรรทุกน้ำมันดิบ และผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมประมาณ 200 ลำติดค้างอยู่ อย่างไรก็ตาม ทรัมป์ ประกาศส่งกองทัพเรือคุ้มกันเรือบรรทุกน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซเป็นที่เรียบร้อย รวมถึงให้บรรษัทการเงินเพื่อการพัฒนาระหว่างประเทศสหรัฐฯ (DFC) จัดหาประกันความเสี่ยงสำหรับการค้าทางทะเลทั้งหมดในอ่าวเปอร์เซีย โดยเฉพาะด้านพลังงานที่พร้อมจะให้การรับประกันแก่เรือทุกลำในราคาที่สมเหตุสมผล ที่มา: bbc เรื่องอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง […]

----------------

ก.พลังงาน เริ่มมาตรการระงับการส่งออกน้ำมัน พร้อมติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด

“รมว.อรรถพล” สั่งด่วน ! เริ่มมาตรการระงับการส่งออกน้ำมัน พร้อมสั่งให้เปิดศูนย์ติดตามสถานการณ์ในตะวันออกกลางอย่างใกล้ชิด นายอรรถพล ฤกษ์พิบูลย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า จากสถานการณ์ที่อิหร่านปิดช่องแคบฮอร์มุช จึงได้สั่งการด่วนในการเริ่มมาตรการระงับการส่งออกน้ำมัน พร้อมสั่งเปิดศูนย์เฝ้าระวังสถานการณ์ฉุกเฉินด้านพลังงานเพื่อติดตามเหตุการณ์และให้ทุกหน่วยงานประเมินผลกระทบและเตรียมแผนและมาตรการรองรับทั้งในส่วนของปริมาณสำรองและด้านราคา รวมทั้งเตรียมใช้มาตรการกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าชดเชยราคาน้ำมันเพื่อบรรเทาผลกระทบต่อราคาสินค้าและค่าครองชีพของประชาชนจากราคาน้ำมันในตลาดโลกที่ปรับตัวสูงขึ้น สำหรับปริมาณสำรองน้ำมันของไทย ณ วันที่ 1 มีนาคม 2569 มีน้ำมันคงเหลือ (น้ำมันดิบและน้ำมันสำเร็จรูป) 4,877 ล้านลิตร เพียงพอต่อความต้องการใช้ 38 วัน น้ำมันดิบที่อยู่ระหว่างขนส่ง (ผ่านช่องแคบฮอร์มุซแล้ว) 1,666 ล้านลิตร และจากแหล่งอื่น 1,117 ล้านลิตร เพียงพอต่อความต้องการใช้ 22 วัน รวมปริมาณน้ำมันคงเหลือ 7,660 ล้านลิตร สามารถใช้ได้ 60 วัน นอกจากนี้ กระทรวงพลังงานได้ออกตรวจวัดปริมาณน้ำมันสำรอง ณ สถานที่เก็บทั่วประเทศเป็นระยะๆ โดยเมื่อวันที่ 13 และ 25 กุมภาพันธ์ 2569 […]

ชีพจรโลกในกำมืออิหร่าน เมื่อ ‘ช่องแคบฮอร์มุซ’ กลายเป็นตัวประกันในศึกมหาอำนาจ

หากเปรียบเศรษฐกิจโลกเป็นร่างกายมนุษย์ พลังงานคงไม่ต่างจากเลือดที่หล่อเลี้ยงอวัยวะต่างๆ และถ้าถามว่า “เส้นเลือดใหญ่” ที่เปราะบางที่สุดอยู่ที่ไหน คำตอบย่อมหนีไม่พ้นพื้นที่แคบ ๆ ระหว่างอ่าวเปอร์เซียและอ่าวโอมานที่ชื่อว่า ‘ฮอร์มุซ‘ (Strait of Hormuz) พื้นที่ยุทธศาสตร์ที่กว้างเพียง 33 กิโลเมตรในจุดที่แคบที่สุด แต่กลับกุมชะตากรรมของรถยนต์ทุกคัน โรงงานทุกแห่ง และค่าครองชีพของคนทั้งโลกเอาไว้ได้อย่างน่าอัศจรรย์ ทำความรู้จัก “คอขวด” ที่ทรงอิทธิพลที่สุดในโลก ‘ฮอร์มุซ’ ไม่ใช่แค่เส้นทางเดินเรือธรรมดา แต่มันคือประตูทางออกเพียงบานเดียวของน้ำมันดิบจากกลุ่มประเทศผู้ผลิตรายใหญ่ ไม่ว่าจะเป็นซาอุดีอาระเบีย อิรัก สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ คูเวต และกาตาร์ ข้อมูลเชิงประจักษ์ระบุว่า ปริมาณน้ำมันดิบกว่า 1 ใน 5 ของโลก (ประมาณ 20-21 ล้านบาร์เรลต่อวัน) ต้องไหลผ่านช่องแคบนี้ หากจะกล่าวว่าที่นี่คือ “หัวใจ” ของความมั่นคงทางพลังงานโลกก็คงไม่เกินความจริงนัก เพราะนอกจากน้ำมันแล้ว ก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) เกือบทั้งหมดจากกาตาร์ ซึ่งเป็นผู้ส่งออกรายใหญ่ของโลก ก็ต้องพึ่งพาเส้นทางนี้เพื่อไปถึงมือผู้บริโภคในเอเชีย และยุโรปเช่นกัน เมื่อความขัดแย้งขยับใกล้ […]

‘เวเนซุเอลา’ ประเทศที่มีปริมาณน้ำมันสำรองมากที่สุดในโลก

เวเนซุเอลาเป็นมหาอำนาจด้านพลังงานที่มีปริมาณน้ำมันดิบสำรองที่พิสูจน์แล้วมากที่สุดในโลกกว่า 303 พันล้านบาร์เรล หรือคิดเป็นร้อยละ 19.4 ของปริมาณสำรองทั่วโลก ซึ่งมากกว่าซาอุดีอาระเบีย และสหรัฐอเมริกา โดยแหล่งทรัพยากรหลักกระจายตัวอยู่ในบริเวณ ลุ่มน้ำโอริโนโก ซึ่งส่วนใหญ่เป็นน้ำมันดิบชนิดหนักพิเศษที่ต้องใช้เทคโนโลยี และต้นทุนการกลั่นสูง แม้จะมีขุมทรัพย์มหาศาล แต่เวเนซุเอลากลับเผชิญ “คำสาปทรัพยากร” จากปัญหาการบริหารงานที่ผิดพลาด โครงสร้างพื้นฐานที่เสื่อมโทรมจากการขาดการลงทุน และการถูกคว่ำบาตรจากนานาชาติ ทำให้ปัจจุบันสามารถผลิตน้ำมันได้เพียงเศษเสี้ยวของศักยภาพจริง (ต่ำกว่า 1% ของโลก) ล่าสุดในช่วงต้นปี 2026 สถานการณ์ทางการเมือง และบทบาทของสหรัฐฯ กำลังกลายเป็นตัวแปรสำคัญที่จะชี้ชะตาว่าขุมทรัพย์นี้จะถูกนำกลับมาขับเคลื่อนเศรษฐกิจโลกได้อีกครั้งหรือไม่

ช่องแคบฮอร์มุซ ทางผ่านน้ำมันดิบกว่า 20% ของโลก ถ้าปิดจะสะเทือนแค่ไหน

ชื่อของ “ช่องแคบฮอร์มุซ” ถูกพูดถึงในหน้าสื่อ หลังจากเหตุการณ์ความไม่สงบที่เกิดขึ้น เมื่อสหรัฐฯ เข้าโจมตีโรงงานนิวเคลียร์ของอิหร่าน จนเกิดการตอบโต้ว่าจะปิดคอขวดขนส่งน้ำมันนี้ จนสร้างความวิตกด้านพลังงานในเรื่องราคาน้ำมันโลกที่อาจผันผวนอีกครั้ง ช่องแคบฮอร์มุซ เป็นเส้นทางเดินเรือที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อเศรษฐกิจโลก โดยเฉพาะด้านพลังงานอย่าง “น้ำมัน” ซึ่งช่องแคบนี้ตั้งอยู่ระหว่างอ่าวเปอร์เซีย และอ่าวโอมาน ความสำคัญคือเป็นทางออกสู่ทะเลเพียงจุดเดียวของผู้ผลิตน้ำมัน-ก๊าซธรรมชาติรายใหญ่ ไม่ว่าจะเป็น ซาอุดีอาระเบีย, ยูเออี, คูเวต, บาห์เรน, กาตาร์, อิรัก และอิหร่าน ไปยังมหาสมุทรอินเดีย รวมถึงตลาดโลก แน่นอนว่านี่คือ “คอขวดทางยุทธศาสตร์” ของการขนส่งน้ำมัน ที่ถูกควบคุมโดยอิหร่าน (ทางเหนือ) โอมาน-ยูเออี (ทางใต้) หากเกิดเหตุการณ์ โดยในปีปริมาณน้ำมันขนส่งผ่านคิดเป็นร้อยละ 20 ของการบริโภคน้ำมันทั่วโลก (ประมาณ 17-21 ล้านบาร์เรล/วัน) นอกจากนี้ ยังมีก๊าซ LNG ที่ก็ใช้เส้นทางนี้ส่งออกเช่นกัน เรียกได้ว่านี่คือเส้นเลือดใหญ่ของการขนส่งพลังงานโลกเลยก็ว่า หากเกิดมีเหตุการณ์การขนส่งพลังงานหยุดชะงักขึ้น ด้วยเหตุผล ความขัดแย้งทางการเมือง ความไม่ปลอดภัย อาจจะนำมาสู่ปัญหาในหลาย ๆ เรื่อง ทั้งความเสี่ยงต่อความมั่นคงขาดแคลนพลังงานอย่างรุนแรง, ธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับพลังงาน […]

สคช. ชู สยาม ควอลิตี้ ไรซ์ ร่วมยกระดับคุณวุฒิวิชาชีพให้แรงงาน

นายพิริยพงศ์ แจ้งเจนเวทย์ ผู้อำนวยการสำนักพัฒนานวัตกรรมคุณวุฒิวิชาชีพ เป็นผู้แทน มอบหนังสือเห็นชอบหลักสูตรฝึกอบรมตามมาตรฐานอาชีพ ให้กับ นางสาว กีรติ ไชยะเดชะ กรรมการผู้จัดการบริษัท สยาม ควอลิตี้ ไรซ์ จำกัด และบริษัท ตั้งแซเยี้ยง กรีนพาวเวอร์ จำกัด ในฐานะที่ บริษัท สยาม ควอลิตี้ ไรซ์ จำกัด เป็นโรงสีข้าวขนาดใหญ่อันดับ 3 ของประเทศ มีกำลังการผลิตทั้งในและส่งออกต่างประเทศมายาวนาน และบริษัท ตั้งแซเยี้ยง กรีนพาวเวอร์ จำกัด ซึ่งเป็นโรงไฟฟ้าชีวมวลที่นำแกลบที่เหลือจากการสีข้าวกลับมาใช้เป็นพลังงานไฟฟ้าหมุนเวียนใช้ในโรงสีข้าว การนำมาตรฐานอาชีพมาใช้ในกระบวนการพัฒนาบุคลากรในครั้งนี้ ไม่เพียงแต่เป็นการยกระดับทักษะและความสามารถของพนักงาน แต่ยังเป็นการตอบสนองต่อแนวทาง ESG (Environmental, Social, and Governance) ที่ทั้งสองบริษัทให้ความสำคัญอย่างยิ่ง โดยด้านสิ่งแวดล้อม (Environmental) บริษัท ตั้งแซเยี้ยง กรีนพาวเวอร์ จำกัด ได้นำแกลบซึ่งเป็นวัสดุเหลือใช้จากกระบวนการผลิตข้าว กลับมาใช้ในการผลิตพลังงานไฟฟ้าชีวมวล ทำให้สามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และส่งเสริมการใช้พลังงานหมุนเวียน เป็นการสนับสนุนเศรษฐกิจหมุนเวียนและการใช้ทรัพยากรอย่างยั่งยืน ในส่วนของความรับผิดชอบต่อสังคม (Social) […]