รถยนต์ไฟฟ้า

เพราะอะไร? ORA Good Cat ถึงยุติจำหน่าย ทั้งที่เปิดตัวมาได้ 4 ปี

ในช่วงเวลาที่รถยนต์ไฟฟ้าเปิดตัวใหม่ กำลังอยู่ในกระแส ชื่อ ‘ORA Good Cat’ ของค่าย GMW เป็นที่ถูกนึกถึงกับดีไซน์ที่ถูกออกแบบมาอันเป็นเอกลักษณ์ ดึงดูดสายตาของผู้คนชวนให้เป็นเจ้าของ เส้นทางของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้มีอันต้องยุติลง หลังจากที่ GWM Thailand ประกาศที่จะยุติการจำหน่าย ทิ้งไว้แค่ทรงจำสำคัญตลอดระยะ 4 ปี ทั้งในเรื่องการปลุกกระแสรถยนต์ไฟฟ้าให้เกิดขึ้นในประเทศไทย พร้อมกับกระแสตอบรับอย่างล้นหลามนับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในประเทศไทย เมื่อเดือนตุลาคม 2564 เช่นเดียวกับการครองตำแหน่งรถยนต์ไฟฟ้ายอดขายอันดับ 1 ของไทยในปี 2565 อีกด้วย ในมุมของการผลิต นี่เป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่ผลิตจากโรงงานในประเทศไทย และเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่ส่งออกจากไทย ไปยังออสเตรเลีย, บราซิล ซึ่งเป็นตลาดสำคัญระดับโลก ตลอดระยะเวลา 4 ปีที่ผ่านมา ORA Good Cat สามารถสร้างยอดขายสะสมกว่า 20,827 คัน โดยสาเหตุที่ทำให้เลิกผลิต เพราะว่า GMW ได้ดำเนินการผลิตและจำหน่ายชดเชยตามข้อกำหนดของมาตรการสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้า (EV 3.0) ของภาครัฐครบถ้วนสมบูรณ์แล้ว และเปิดทางให้กับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ โดยเฉพาะ […]

จีนเรียกค่ายรถยนต์ไฟฟ้า BYD-Geely-Xiaomi ให้หยุดทำสงครามราคา

ทางการจีนเรียกค่ายรถยนต์ไฟฟ้า BYD-Geely-Xiaomi เพื่อแก้ไขความกังวลเรื่องสงครามการค้าที่เปิดศึกระอุมาอย่างยาวนานในอุตสาหกรรม EV หวั่นสร้างภาพลักษณ์ที่ไม่ดีกับสินค้าจีน การประชุมครั้งนี้จัดขึ้นโดยกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ ซึ่งเป็นผู้ควบคุมตลาดและหน่วยงานวางแผนเศรษฐกิจ ได้เรียกผู้บริหารระดับสูงจากผู้ผลิตรถยนต์ EV มากกว่า 12 รายเข้าร่วม เช่น Zhejiang Geely Holding Group Co. และ Xiaomi Corp. เจ้าหน้าที่บอกกับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าว่าให้ควบคุมตัวเอง และควรขายรถยนต์ต่ำกว่าราคาต้นทุน หรือลดราคมที่ไม่สมเหตุสมผล นอกจากนี้ ยังพูดถึงปัญหาต่าง ๆ เช่น ศูนย์ไมล์, ค่าใช้จ่ายที่ยังคงค้างกับซัพพลายเออร์ที่จำนวนเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ จนส่งผลกระทบต่อสภาพคล่องทางการเงิน การประชุมที่เกิดขึ้นถือว่าไม่ใช่เรื่องปกติที่หน่วยงานกำกับดูแลจะเข้ามาร่วมจัดการ หรือดำเนินการในเรื่องเกี่ยวกับการกำหนดราคา ซึ่งสะท้อยให้เห็นว่าผู้นำระดับสูงของประเทศให้ความสำคัญกับเรื่องนี้มากแค่ไหน ท่ามกลางความกังวลว่าสงครามราคาจะทำให้ธุรกิจไม่ยั่งยืน และอาจส่งผลให้บริษัทอ่อนแอ ถึงขั้นล้มละลาย อย่างไรก็ตาม การประชุมไม่ได้มีการบังคับ และยังไม่ชัดเจนว่าผู้ผลิตต้องเผชิญกับผลที่ตามมาอย่างไร หากไม่ปฏิบัติตาม หากย้อนกลับไปก่อนหน้านี้ BYD เคยเปิดสงครามด้านราคา โดยเสนอส่วนลดถึง 34% ซึ่งทำให้เกิดการวิพากษ์วิจารณ์ เช่น สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีน (CAMM) ที่ออกมาพูดถึงว่ามีบริษัทหนึ่งเป็นจุดชนวนสงครามราคา และคู่แข่งหลายรายก็จะทำตาม […]

หาคำตอบ? Neta แบรนด์รถยนต์อีวีจีนกำลังเผชิญความไม่แน่นอนของธุรกิจ

Neta แบรนด์รถยนต์อีวีสัญชาติจีนเผชิญมรสุมธุรกิจอย่างหนัก และกลายเป็นเรื่องความท้าทายอย่างมากว่าจะผ่านพ้นช่วงเวลานี้ไปได้อย่างไร โดยบริษัทมีปัญหาด้านการเงินจนต้องปรับโครงสร้างต่าง ๆ เพื่อความอยู่รอด วิกฤตที่เกิดขึ้นมาจากหลายปัจจัยด้วยกันที่ถาโถมเข้ามา ไม่ว่าจะเป็น ปัญหาภายในของบริษัทแม่ และปัญหาภายนอก จากการแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่มีค่อนข้างมีความรุนแรง เหล่านี้เมื่อมารวมกันจึงกลายเป็นความระส่ำที่สั่นคลอนความมั่นคงของธุรกิจ ปัญหาเรื่องการเงิน บริษัทประสบปัญหากับผลขาดทุนสะสมอย่างต่อเนื่อง และเป็นจำนวนที่มหาศาลมาก โดยรายงานในช่วงปี 2021-2023 ธุรกิจขาดทุนสะสมประมาณ 2.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ที่ยิ่งไปมากกว่านั้นคือในปี 2022 เป็นช่วงเวลาที่บริษัทมียอดขายสูงที่สุด แต่ก็ยังขาดทุน นอกจากนี้ บริษัทยังมีปัญหาติดค้างค่าใช้จ่ายกับซัพพลายเออร์จำนวนมาก จนถึงขั้นฟ้องร้อง และทำให้มีกระแสข่าวตามมาจะมีการยื่นขอล้มละลายจากเจ้าหนี้ อีกทั้ง บริษัทได้แก้ปัญหาด้วยการจ่ายหนี้เป็น “รถ” แทน “เงินสด” ให้กับดีลเลอร์ และซัพพลายเออร์ เหล่านี้สะท้อนให้เห็นว่าธุรกิจกำลังมีปัญหาทางด้านการเงิน “สงครามราคา” ในตลาดอีวีจีน ปฏิเสธไม่ได้ว่าในประเทศจีนมีผู้ผลิตรถยนต์อีวีหลายแบรนด์ด้วยกัน แน่นอนว่าย่อมมีการแข่งขันที่รุนแรงมาก โดยผู้ผลิตทั้งรายเล็ก และรายใหญ่มีความพยายามช่วงชิงส่วนแบ่งทางการตลาด “สงครามราคา” จึงเป็นเครื่องมือที่นำมาใช้เพื่อสร้างความได้เปรียบ อย่างไรก็ตาม Neta ไม่สามารถรักษาฐานลูกค้า และการเติบโตให้มีความสอดคล้องกับต้นทุนที่สูงได้ จนเกิดผลกระทบต่อธุรกิจสะสมอย่างต่อเนื่อง เมื่อบริษัทแม่มีปัญหาทางการเงินจึงส่งผลกระทบต่อบริการหลังการขาย และความเชื่อมั่นของลูกค้า […]

----------------

รวมรถยนต์ไฟฟ้าราคาไม่ถึง 1 ล้านบาท น่าซื้อขับในงานมอเตอร์โชว์ 2025

อีกหนึ่งงานยานยนต์ที่น่าสนใจ นั่นคือ Bangkok International Motor Show 2025 ครั้งที่ 46 โดยในปีนี้มาใน Concept ที่ว่า “The Talk of Sensuous Automotive” หรือสนทนาภาษายานยนต์ เป็นการสะท้อนถึงการเชื่อมโยงของเทคโนโลยี และผู้คนเข้าด้วยกัน ผ่านการดีไซน์ และการใช้นวัตกรรมที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ของผู้ใช้ ภายในงานมีแบรนด์ยานยนต์จากเอเชีย และยุโรป ที่มาร่วมออกงานกว่า 54 ราย ทั้งรถยนต์ (มีทั้งสันดาป และรถยนต์ไฟฟ้า) และรถจักรยานยนต์ ที่บางแบรนด์ได้มีการเปิดตัวรุ่นใหม่ในงาน พร้อมโปรโมชันจัดเต็ม นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ตกแต่ง ดูแลยานยนต์ที่ขนสินค้าจัดเต็มมาในงานอีกด้วย แน่นอนว่าเทรนด์รถยนต์ ไฟฟ้ากลายเป็นที่ถูกพูดถึงกันเป็นอย่างมาก เป็นยานพาหนะทางเลือกของผู้คนที่ใส่ใจเรื่องสิ่งแวดล้อม และต้องการความประหยัด โดยในช่วง 4 วันแรกที่เริ่มงานปรากฏว่าแบรนด์ GAC ถูกจองมากที่สุดเป็นอันดับ 1 Smartsme ได้มีโอกาสได้เข้าร่วมงานนี้ และไม่พลาดที่จะรวบรวมรถยนต์ไฟฟ้าราคาไม่ถึง 1 ล้านบาท ที่น่าสนใจมาให้รับรู้กัน GMW: Ora Good […]

นิวเซาท์เวลส์ สร้างเครือข่าย EV Highway ที่ใหญ่ที่สุดในออสเตรเลีย

ในยุคที่โลกกำลังเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว การเดินทางที่สะอาดและยั่งยืนไม่ได้เป็นเพียงแนวคิด แต่กลายเป็นความจริงที่จับต้องได้ รัฐนิวเซาท์เวลส์ (NSW) กำลังปูทางสู่อนาคตสีเขียวด้วยการลงทุนมหาศาลถึง 199 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย เพื่อขยายเครือข่ายสถานีชาร์จพลังงานเร็วแ EV Highway ละจุดชาร์จไฟฟ้าริมถนน ครอบคลุมเส้นทางสำคัญ 9 เส้นทางทั่วรัฐ เพื่อให้ทุกการเดินทางด้วยรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เป็นไปอย่างราบรื่น ไร้กังวลเรื่องระยะทาง เปลี่ยนการเดินทางของคุณให้ไร้มลพิษ ลองจินตนาการถึงการเดินทางสุดพิเศษไปตามเส้นทางธรรมชาติอันสวยงามของ NSW ไม่ว่าจะเป็น Grand Pacific Drive, Greater Blue Mountains Drive หรือ Sydney to Melbourne Coastal Drive ซึ่งทุกการเดินทางไปยังสถานที่เหล่านี้จะช่วยให้คุณสามารถขับขี่ไปได้อย่างไร้กังวล เพราะรัฐบาลได้ติดตั้งจุดชาร์จพลังงานครอบคลุมทั่วเส้นทาง ทุก ๆ 400 กิโลเมตรจะมีสถานีชาร์จรอให้บริการ เพื่อให้มั่นใจว่า การเดินทางของคุณจะราบรื่นและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม รัฐบาล NSW นำหน้าเพื่ออนาคตที่ยั่งยืน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและพลังงาน นาง Penny Sharpe ยืนยันว่า รัฐบาล NSW มุ่งมั่นผลักดันการใช้รถยนต์ไฟฟ้าและการท่องเที่ยวที่ยั่งยืน […]

แกะรอย! ธุรกิจพลังงานสะอาด Tesla เติบโต 5 เท่า แซงหน้ารถยนต์ไฟฟ้า

ในโลกที่ธุรกิจพลังงานสะอาดกำลังได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว หลายคนอาจเข้าใจว่า Tesla เป็นเพียงบริษัทผลิตรถยนต์ไฟฟ้า แต่ความจริงแล้ว บริษัทของ Elon Musk มีธุรกิจพลังงานที่กำลังเติบโตอย่างก้าวกระโดด โดยในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา รายได้จากธุรกิจพลังงานเติบโตเฉลี่ยปีละ 50% ขณะที่ธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าเติบโตเพียงปีละ 30% และเริ่มชะลอตัวในปีล่าสุด รายได้ของ Tesla รถยนต์ไฟฟ้ายังเป็นหลัก แต่พลังงานมาแรง ปัจจุบัน Tesla มีรายได้จาก 2 ธุรกิจหลัก คือ ธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าและธุรกิจพลังงาน โดยในปี 2024 บริษัทมีรายได้จากธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าประมาณ 2,600,000 ล้านบาท คิดเป็น 79% ของรายได้รวม ขณะที่ธุรกิจพลังงานสร้างรายได้ประมาณ 340,000 ล้านบาท หรือ 10% ของรายได้ทั้งหมด ส่วนที่เหลือเป็นรายได้อื่นๆ เช่น ค่าบริการ การเติบโตที่น่าทึ่งของธุรกิจพลังงานสะอาด เมื่อพิจารณาการเติบโตของธุรกิจพลังงานในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา จะเห็นการเติบโตที่ก้าวกระโดด คือจาก ปี 2020 […]

8 ธุรกิจนวัตกรรม EV น่าสนใจ ไม่คว้าไว้อาจเสียโอกาส

สำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ทั่วโลกกำลังเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่กำลังเข้ามามีบทบาทมากขึ้น ในสถานการณ์ที่โอกาสทางธุรกิจกำลังเปิดกว้าง SME สามารถใช้ประโยชน์จากเทรนด์นี้ในการพัฒนาแนวคิดและโมเดลธุรกิจใหม่ ๆ ที่ไม่เพียงสร้างรายได้แต่ยังเสริมสร้างความยั่งยืน (Sustainability) ในระยะยาว รวมถึงมีส่วนช่วยสนับสนุนการเติบโตของระบบนิเวศ EV ของประเทศไทยให้แข็งแกร่งในอนาคต โดย 8 ธุรกิจจากนวัตกรรม EV ที่น่าสนใจและมีแนวโน้มเติบโตอีกมาก

เจาะลึก 8 โมเดลธุรกิจรับเทรนด์ EV โอกาสทองของ SME ในยุคปฏิวัติยานยนต์

ยุคแห่งการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้ากำลังมาถึง เมื่อเทรนด์ EV ไม่ได้เป็นเพียงทางเลือกใหม่ของการเดินทาง แต่กำลังปฏิวัติวงการขนส่งทั้งระบบ ตั้งแต่รถยนต์ส่วนบุคคลไปจนถึงระบบขนส่งมวลชน การเติบโตอย่างก้าวกระโดดนี้ กำลังเปิดประตูสู่โอกาสทางธุรกิจมากมายสำหรับผู้ประกอบการ SME ที่พร้อมจะก้าวเข้าสู่ตลาด EV บทความนี้จะพาคุณไปสำรวจ 8 โมเดลธุรกิจที่น่าสนใจ ซึ่งเกิดขึ้นจากการปฏิวัติครั้งใหญ่ของวงการยานยนต์ไฟฟ้า พร้อมชี้ช่องทางให้ผู้ประกอบการ SME ได้ค้นพบโอกาสและแนวทางในการต่อยอดธุรกิจในยุคที่เทรนด์ EV กำลังเปลี่ยนโฉมหน้าการคมนาคมของโลก นวัตกรรม EV เติบโตก้าวกระโดด ต้องยอมรับว่า นวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ในประเทศไทยกำลังเติบโตอย่างก้าวกระโดด สะท้อนได้จาก ข้อมูลการลงทุนล่าสุดเมื่อปลายปี 2023 จากคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) ที่ได้อนุมัติการส่งเสริมการลงทุนในอุตสาหกรรม EV รวมทั้งสิ้น 103 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวมสูงถึง 77,192 ล้านบาท การลงทุนดังกล่าวครอบคลุมตั้งแต่การผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 18 โครงการ มูลค่า 40,004 ล้านบาท รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 9 โครงการ มูลค่า 848 ล้านบาท และรถบัสไฟฟ้าพร้อมรถบรรทุกไฟฟ้าอีก 3 โครงการ […]

แบตเตอรี่ All-solid-state เกมพลิกวงการ EV ญี่ปุ่น พร้อมลุยตลาดโลก

ญี่ปุ่นกำลังเร่งพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบออลโซลิดสเตต (All-solid-state) ซึ่งมีประสิทธิภาพในการกักเก็บพลังงานสูงกว่าลิเธียมไอออน ชาร์จไฟได้เร็ว มีความเสถียรและปลอดภัยสูง GS Yuasa Corporation ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายสำคัญของโลก ได้ลงทุนกว่า 7.2 พันล้านเยนในการพัฒนาต้นแบบแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า โดยมีเป้าหมายให้แบตเตอรี่มีความหนาแน่นของพลังงานสูงถึง 750 วัตต์ชั่วโมง/ลิตร ซึ่งมากกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่เก็บได้ 400–500 วัตต์ชั่วโมงถึง 1.5 เท่า นอกจากนี้ ยังมีโอกาสในการติดไฟต่ำ จึงมีความปลอดภัยสูง และทนต่อสภาพอากาศที่รุนแรงทั้งร้อนและเย็นจัด โครงการพัฒนานี้เริ่มตั้งแต่ปี 2565 และมีกำหนดวางจำหน่ายภายในปี 2573 โตโยต้า ได้ลงทุนกว่า 1.4 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ ในการผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (HEVs, PHEVs และ BEVs) ที่โรงงาน Toyota Battery Manufacturing North Carolina (TBMNC) ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นการผลิตแบบ In-house ในต่างประเทศเป็นครั้งแรก โรงงานนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ “Best-in-town” ที่มุ่งเน้นการลงทุนและการผลิตภายในประเทศที่เป็นตลาดเป้าหมาย นอกจากนี้ โตโยต้ายังร่วมมือกับมหาวิทยาลัยเกียวโตในการวิจัยเพื่อพัฒนาประสิทธิภาพและความจุของแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตให้เหนือกว่าลิเธียมไอออนถึง 3 เท่า […]

รถยนต์ EV แต่ละแบรนด์ชาร์จ 1 ครั้ง วิ่งได้กี่กิโลฯ

เกาหลีใต้ เปิดตัวแบตเตอรี่ EV รุ่นใหม่ ทนไฟและใช้งานนานขึ้น

ทีมนักวิจัยจากสถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแทกูเกียงบุก (DGIST) ในเกาหลีใต้ ประสบความสำเร็จในการพัฒนา วัสดุโพลิเมอร์อิเล็กโทรไลต์แข็งสามชั้น (triple-layer solid polymer electrolyte) สำหรับการผลิตแบตเตอรี่ EV ที่สามารถป้องกันการลุกไหม้และมีความทนทานต่อการระเบิด แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนรูปแบบใหม่นี้ยังมาพร้อมกับอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าแบตเตอรี่ทั่วไปอีกด้วย นวัตกรรมที่เพิ่มความปลอดภัยและเสถียรภาพ แบตเตอรี่ลิเทียมไอออน (Li-ion) เป็นหัวใจสำคัญของอุปกรณ์พลังงานสะอาด เช่น รถยนต์ไฟฟ้าและสมาร์ทโฟน อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีปัจจุบันที่ใช้อิเล็กโทรไลต์เหลวมีข้อเสียเรื่องความปลอดภัย เพราะตัวทำละลายอินทรีย์ในแบตเตอรี่อาจเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้หรือลัดวงจร อีกทั้งตัวคั่น (separator) ระหว่างขั้วบวกและขั้วลบยังมีโอกาสเสียหายได้ง่าย เทคโนโลยีใหม่จาก DGIST ใช้วัสดุโพลิเมอร์แบบแข็งที่แบ่งออกเป็นสามชั้น แต่ละชั้นถูกออกแบบมาให้มีหน้าที่เฉพาะ คือ ชั้นกลาง ทำจากซีโอไลต์ (Zeolites) ซึ่งมีโครงสร้างรูพรุน เพิ่มความแข็งแรงและลดความเสี่ยงต่อการแตกหัก ชั้นนอก มีความนุ่มกว่า ออกแบบมาเพื่อสัมผัสกับขั้วไฟฟ้าและเพิ่มประสิทธิภาพในการถ่ายโอนพลังงาน สารประกอบสำคัญ หน่วงไฟและเพิ่มประสิทธิภาพ ส่วนหนึ่งของแบตเตอรี่ประกอบด้วย เดคาโบรโม ไดฟีนิล อีเทน (DBDPE) ซึ่งเป็นสารหน่วงไฟที่ช่วยลดความเสี่ยงจากการลุกไหม้ โดยหากเกิดไฟไหม้ แบตเตอรี่สามารถดับไฟได้เอง อีกทั้งยังมีวัสดุช่วยเร่งการเคลื่อนที่ของไอออนลิเทียม ทำให้การถ่ายโอนพลังงานเร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ผลการทดสอบ อายุการใช้งานที่เหนือกว่า จากการทดสอบในห้องปฏิบัติการ พบว่าแบตเตอรี่รุ่นใหม่นี้ยังคงรักษาประสิทธิภาพได้ถึง 87.9% […]

รถยนต์ไฟฟ้า EV มีผลยังไงกับการทำธุรกิจในปัจจุบัน?

จับตา! เวียดนามตั้งเป้าเพิ่มยอดขายรถยนต์ถึง 1.1 ล้านคัน ภายในปี 2573

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเวียดนาม เผยแพร่ร่างมติของนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับ “ยุทธศาสตร์การพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ถึงปี 2573 และวิสัยทัศน์ปี 2588” ที่มุ่งพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์อย่างก้าวกระโดด ทั้งด้านการผลิตและปริมาณการซื้อรถยนต์ โดยตั้งเป้าหมายที่จะเพิ่มยอดขายรถยนต์เป็น 1 – 1.1 ล้านคันภายในปี 2573 จากปัจจุบันที่มียอดจำหน่ายรถยนต์อยู่ที่ 302,000 คัน และมีอัตราการครอบครองรถยนต์ 63 คันต่อประชากร1,000 คน ร่างยุทธศาสตร์ดังกล่าวมุ่งเน้นที่การเปลี่ยนผ่านจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันไปสู่รถยนต์ประหยัดน้ำมัน รถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ไฮบริด และรถที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์ เชื้อเพลิงชีวภาพ และเชื้อเพลิงจากแหล่งพลังงานยั่งยืนใหม่ ๆ ตลอดจนการวิจัยและพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ การถ่ายทอดเทคโนโลยีการผลิตและประกอบรถยนต์ไฟฟ้าโดยใช้แหล่งพลังงานที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และตั้งเป้าอัตราการเติบโตของตลาดอุตสาหกรรมรถยนต์เวียดนาม เฉลี่ยร้อยละ 14 – 16 และมียอดขายรถยนต์ประมาณ 1 – 1.1 ล้านคัน ภายในปี 2573 คาดว่าภายในปี 2573 จะมียอดการผลิตรถยนต์ภายในประเทศระหว่าง 600,000 – 700,000 คัน และคาดการณ์ว่าภายในปี 2588 ตลาดรถยนต์จะเติบโตในอัตราร้อยละ […]