หาดใหญ่ Archives

เปิดข้อแนะนำเฉพาะหน้า จากนักวิชาการถึงศูนย์บัญชาการน้ำท่วม

หาดใหญ่ยังวิกฤติ! นักวิชาการธรรมศาสตร์ เสนอให้ส่วนกลางจับมือ อปท. ทุกพื้นที่เร่งค้นหาผู้ประสบภัย เหตุรู้จักพื้นที่ดีที่สุด แนะภารกิจศูนย์บัญชาการฯ จัดระบบช่องทางการสื่อสาร เปิดลงทะเบียนหน่วยงาน-พื้นที่รับผิดชอบ จัดระบบกระจายสิ่งของจำเป็น ลดความทับซ้อน เพิ่มความครอบคลุมช่วยเหลือประชาชน รศ. ดร.สามชาย ศรีสันต์ ประธานบริหารหลักสูตรบัณฑิตศึกษา วิทยาลัยพัฒนศาสตร์ ป๋วย อึ๊งภากรณ์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (มธ.) กล่าวถึงเหตุการณ์น้ำท่วมหาดใหญ่ จ.สงขลา ตอนหนึ่งว่า ปัญหาหนึ่งที่พบมากในการจัดการภัยพิบัติของประเทศไทยคือการทำงานแบบแยกส่วน ตัวอย่างเช่น การเปิดช่องทางการติดต่อสื่อสารขอความช่วยเหลือหรือให้ความช่วยเหลือ โดยกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) จะติดต่อผ่านแอปพลิเคชัน หรือหน่วยงานอื่นๆ อาทิ หน่วยงานทางทหารหลายแห่งเปิดรับข้อมูลผ่านทางเพจ Facebook รวมถึงระบบการรับบริจาคและการกระจายสินค้า-สิ่งของจำเป็นให้ผู้ประสบภัยที่ยังติดค้างอยู่ในที่พักอาศัย ก็พบว่ามีการทำงานแบบแยกส่วนกัน ทั้งนี้ ปัจจุบันมีการตั้งศูนย์บัญชาการเหตุการณ์น้ำท่วม จ.สงขลา แล้วเป็นที่เรียบร้อย และมีการกำหนดโครงสร้างการทำงาน และมอบภารกิจให้กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อกำหนดแผนการทำงานแล้ว ฉะนั้นนอกจากภารกิจเร่งด่วนคือการอพยพแล้ว ศูนย์บัญชาการฯ ควรต้องจัดระบบช่องทางการสื่อสาร และหน่วยงานต่างๆ ที่ให้ดำเนินการควรรายงานข้อมูลและสถานการณ์ให้ความช่วยเหลือต่อศูนย์บัญชาการกลางด้วย เพื่อให้ข้อมูลทั้งหมดถูกนำมาวิเคราะห์ ประมวล และจัดลำดับความเร่งด่วน เพื่อสั่งการโดยส่วนกลางอย่างเป็นเอกภาพ ทั่วถึง ไม่ทับซ้อน พร้อมกันนี้ ศูนย์บัญชาการฯ […]

‘หาดใหญ่’ ไม่ใช่ทางผ่าน แต่เป็น “เมืองหลวงเศรษฐกิจ” ที่ขับเคลื่อนด้ามขวานไทย

เมื่อพูดถึงภาคใต้ หลายคนมักนึกถึงทะเลสีครามหรือหมู่เกาะที่สวยงาม แต่หากพูดถึง “เม็ดเงิน” และ “การขับเคลื่อน” ทางเศรษฐกิจ ชื่อของ “หาดใหญ่” จะลอยขึ้นมาเป็นอันดับแรกเสมอ แม้จะไม่ใช่อำเภอเมืองของจังหวัดสงขลา หาดใหญ่กลับแบกรับสถานะ “เมืองหลวงทางการค้า” ของภาคใต้เอาไว้อย่างเต็มบ่า บทความนี้จะพาคุณไปสำรวจว่าทำไมเมืองนี้ถึงเป็นจิ๊กซอว์ชิ้นสำคัญที่เศรษฐกิจไทยจะขาดไปไม่ได้ จุดกำเนิดจากรางรถไฟ สู่ประตูการค้าอาเซียน ความยิ่งใหญ่ของหาดใหญ่ไม่ได้เกิดขึ้นเพราะโชคช่วย แต่เกิดจาก “ชัยภูมิ” ที่เป็นเลิศ ในอดีตหาดใหญ่เติบโตขึ้นจากการเป็นชุมทางรถไฟ (Junction) ที่สำคัญที่สุดของภาคใต้ เชื่อมต่อกรุงเทพฯ สู่มาเลเซียและสิงคโปร์ ทำให้ที่นี่กลายเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์โดยธรรมชาติ ปัจจุบัน หาดใหญ่ยังคงทำหน้าที่เป็น ประตูหน้าด่าน (Gateway) ที่รับสินค้าและนักท่องเที่ยวจากประเทศเพื่อนบ้าน โดยเฉพาะด่านสะเดาและด่านปาดังเบซาร์ ซึ่งมีมูลค่าการค้าชายแดนสูงที่สุดแห่งหนึ่งของประเทศไทย สินค้าส่งออกสำคัญอย่างยางพารา อาหารทะเลแปรรูป และสินค้าอุปโภคบริโภค ล้วนใช้เส้นทางนี้ในการกระจายสินค้าสู่ตลาดโลก แม่เหล็กดึงดูดกำลังซื้อ: การท่องเที่ยว และ ‘Weekend Economy’ เศรษฐกิจของหาดใหญ่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่เรียกว่า “Weekend Economy” หรือเศรษฐกิจวันหยุด ในทุกๆ สุดสัปดาห์ เมืองจะคึกคักไปด้วยนักท่องเที่ยวจากมาเลเซียและสิงคโปร์ที่ข้ามพรมแดนเข้ามาจับจ่ายใช้สอย […]