โลจิสติกส์

Flash Express แจงธุรกิจในไทยยังมีศักยภาพ แต่ยอมรับ ‘โลจิสติกส์’ แข่งขันกันสูง

จากกรณีที่มีการเผยแพร่ข้อมูลและแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับสถานการณ์ของ Flash Express บนสื่อสังคมออนไลน์อย่างแพร่หลาย จากผลพวงการปิดบริการในมาเลเซีย บริษัทแจงว่าปัจจุบันการดำเนินธุรกิจในประเทศไทยยังมีศักยภาพในการให้บริการอย่างต่อเนื่อง โดยบริษัทยอมรับว่าในช่วงที่ผ่านมา เผชิญกับความท้าทายหลายประการ ทั้งการปรับโครงสร้างธุรกิจในต่างประเทศ ซึ่งรวมถึงการยุติการดำเนินงานในประเทศมาเลเซีย รวมถึงสถานการณ์สินค้าล้นคลังที่สะสมมาจากเหตุการณ์น้ำท่วมภาคใต้ที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม บริษัทได้เร่งดำเนินมาตรการแก้ไขอย่างเต็มระบบเพื่อบริหารจัดการคลังสินค้าให้กลับสู่ภาวะปกติโดยเร็วที่สุด สำหรับการดำเนินธุรกิจในประเทศไทย และประเทศอื่นๆ ในกลุ่มเซาธ์ อีส เอเชีย แฟลช เอ็กซ์เพรส ยืนยันว่าทุกกระบวนการยังคงดำเนินไปอย่างมีเสถียรภาพ ทั้งด้านบุคลากร ระบบโลจิสติกส์ และการให้บริการลูกค้า โดยบริษัทยังคงให้ความสำคัญสูงสุดกับความเชื่อมั่นของลูกค้าและพันธมิตรทางธุรกิจ นอกจากนี้ยังได้ชี้แจงเพิ่มเติมว่า ภาพรวมของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในปัจจุบันมีระดับการแข่งขันที่สูง ส่งผลให้เกิดความเคลื่อนไหวด้านบุคลากรและทรัพยากรในตลาดแรงงาน รวมถึงการดึงตัวพนักงานระหว่างบริษัทในอุตสาหกรรมเดียวกัน อย่างไรก็ตาม แฟลช เอ็กซ์เพรส ยังคงยึดมั่นในการดำเนินธุรกิจด้วยความโปร่งใส เป็นธรรม และรับผิดชอบต่อผู้มีส่วนเกี่ยวข้องทุกฝ่าย และได้มีการขอบคุณลูกค้าและพันธมิตรทุกท่านที่ยังคงให้ความไว้วางใจและสนับสนุน โดยยืนยันถึงความมุ่งมั่นในการเร่งแก้ไขสถานการณ์ที่เกิดขึ้นอย่างเป็นระบบ ควบคู่กับการสื่อสารความคืบหน้าอย่างต่อเนื่อง เพื่อสร้างความเชื่อมั่นว่าการดำเนินธุรกิจของบริษัททั้งในประเทศไทยและต่างประเทศยังคงมีความแข็งแกร่ง มีเสถียรภาพ และพร้อมเดินหน้าต่อไปได้อย่างยั่งยืน แม้ต้องเผชิญกับความท้าทาย และกระแสกดดันในช่วงเวลานี้ ปัจจุบัน แฟลช เอ็กซ์เพรส ในประเทศไทยมีพนักงานกว่า 40,000 คน มีคลังคัดแยกและศูนย์กระจายสินค้า 66 […]

Flash Express ปิดตำนานยูนิคอร์นไทยในมาเลย์ ยุติบริการถึง 31 ม.ค.

Flash Express ผู้ให้บริการขนส่งพัสดุ-โลจิสติกส์จากไทย ประกาศยืนยันที่จะยุติการให้บริการในมาเลเซียถึงวันที่ 31 ม.ค. 2026 นับเป็นการถอนตัวที่ไม่คาดคิด หลังจากเข้ามาตีตลาดได้เพียงไม่กี่ปี คาดมาจากการแข่งขันที่รุนแรง และการขาดทุนอย่างต่อเนื่องของธุรกิจ บริษัทกล่าวในเฟซบุ๊กของธุรกิจว่า “ธุรกิจของเราในมาเลเซียจะปิดตัวลงอย่างถาวรตั้งแต่วันที่ 31 มกราคม 2569 ขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนอย่างต่อเนื่องตลอดหลายปีที่ผ่านมา” โดยจะหยุดรับออเดอร์จัดส่งตั้งแต่วันที่ 15 ม.ค.2026 แต่จะยังคงรับประกันว่าพัสดุทั้งหมดที่ลงทะเบียนไว้ก่อนหน้านั้นจะยังคงได้รับการจัดส่งต่อไป ยูนิคอร์นจากประเทศไทยรายนี้ เข้ามาให้บริการในมาเลเซียในวันที่ 25 ตุลาคม 2021 โดยเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ขยายธุรกิจในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ของ Flash Group ซึ่งการเข้ามาตีตลาดในมาเลเซียเพื่อเสนอบริการด้านโลจิสติกส์แบบครบวงจร เน้นไปที่บริการรับสินค้าถึงบ้านฟรี, มีค่าบริการเก็บเงินปลายทาง (COD) ที่แข่งขันได้ และให้บริการจัดส่งตลอดปี สำหรับธุรกิจถูกก่อตั้ง โดยคมสันต์ แซ่ลี ในปี 2017 ชูจุดเด่นเรื่องการขนส่งที่รวดเร็วด้วยการใช้เทคโนโลยี พร้อมบริการที่สร้างภาพจำให้กับลูกค้า คือบริการรับสินค้าถึงบ้าน และภายในระยะเวลาเพียง 4 ปี บริษัทก้าวขึ้นเป็นยูนิคอร์นรายแรกของไทยที่มีมูลค่าเกิน 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ หลังจากนั้น […]

7-Eleven จีนล้ำไปอีกขั้น ใช้หุ่นยนต์ขนส่ง เติมสต๊อกสินค้ากว่า 100 สาขา

7-Eleven จีน ใช้หุ่นยนต์ส่งของอัตโนมัติของ Vanke นำทางไปตามสถานีรถไฟใต้ดิน ลิฟต์ และถนนในเมือง เพื่อเติมสินค้าในสาขาต่าง ๆ ทั่วเมืองเซินเจิ่น หุ่นยนต์ดังกล่าวมีขนาดสูงประมาณ 90 เซนติเมตร มาพร้อมภาพลักษณ์อันน่ารัก ลบภาพความเข้าใจผิดที่หุ่นยนต์มักถูกมองว่ามีความแข็งกระด้าง ไม่เพียงเท่านั้น หุ่นยนต์นี้ยังสามารถทำตามมารยาทการขนส่งสาธารณะที่ถูกต้องอีกด้วย ตามรายงานของ Popular Science เผยว่า Vanke บริษัทในจีนเป็นผู้อยู่เบื้องหลังหุ่นยนต์สี่ล้อแสนร่าเริงนี้ โดยมีการติดตั้งโปรแกรมอุปกรณ์ประมาณ 40 ตัว เพื่อส่งสินค้าไปยังร้านสะดวกซื้อ 7-Eleven ซึ่งจะได้รับคำสั่งถูกควบคุมจากทางไกลให้ไปยังเส้นทางที่มีความเหมาะสม ส่วนใหญ่จะเป็นรถไฟฟ้าใต้ดิน รวมถึงการเรียกลิฟต์กดขึ้น-ลง ไปยังร้านค้า อย่างไรก็ตาม หุ่นยนต์จะปฏิบัติตามมารยาททางสังคม เช่น การรอให้ผู้โดยสารออกจากรถไฟฟ้าใต้ดินก่อนที่จะเข้าไป เมื่อเดินทางไปถึงร้านสะดวกซื้อ 7-Eleven พนักงานสามารถปลดล็อกกล่องสินค้า และแกะกล่องที่อยู่ข้างในได้ การเปิดตัวหุ่นยนต์ล่าสุดของ Vanke ถือเป็นการทดสอบเบื้องต้นที่เกิดขึ้นนอกช่วงเวลาเร่งด่วน โดยบริษัทวางแผนจะนำหุ่นยนต์เหล่านี้มาช่วยวางสินค้าบนชั้นว่างในร้านสะดวกซื้อ 7-Eleven กว่า 100 สาขาในอนาคต อีกทั้ง เป้าหมายสูงสุดของแผนงานนี้ คือการเร่งการจัดส่งสินค้าของร้านค้าโดยทั่วไป แก้ปัญหาการส่งของด้วยมนุษย์ที่มีข้อจำกัดด้านการจราจร และที่จอดรถ […]

----------------

‘สงครามส่งด่วน’ ในชีวิตจริงเดือดแค่ไหน

ตลาดขนส่งพัสดุในไทยยังคงเป็นธุรกิจที่คึกคักและน่าจับตา แม้จะเผชิญความท้าทายหลายด้าน แต่ธุรกิจขนส่งพัสดุเติบโตอย่างก้าวกระโดดจากอานิสงส์ของ E-Commerce และพฤติกรรมการซื้อของออนไลน์ที่แพร่หลาย แม้การเติบโตจะชะลอตัวลงจากช่วงพีค แต่ตลาดยังคงมีมูลค่าสูง คาดการณ์ว่าปี 2024 จะอยู่ที่ประมาณ 80,000 – 100,000 ล้านบาท ต่อปี มีปริมาณพัสดุเฉลี่ย 10-12 ล้านชิ้นต่อวัน ด้านการแข่งขันสมรภูมิขนส่งพัสดุเต็มไปด้วย สงครามราคา ผู้เล่นรายใหญ่ทั้งเก่าและใหม่ต่างแข่งขันกันอย่างดุเดือด ไม่ว่าจะเป็น ไปรษณีย์ไทย, Kerry Express, Flash Express, J&T Express และผู้ให้บริการรายอื่นๆ รวมถึงแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซที่เริ่มพัฒนาโลจิสติกส์ของตัวเอง การแข่งขันนี้ทำให้ผู้ประกอบการหลายรายเผชิญแรงกดดันด้านผลกำไร และทำให้เกิดการคัดกรองผู้เล่นในตลาด นี่คือผู้เล่น ‘สงครามส่งด่วน’ ในชีวิตจริง จะดุเดือดแค่ไหนมาดูกัน

CocoPallet พลิกโฉมโลจิสติกส์ยั่งยืน ด้วยพาเลทจากขยะมะพร้าว

CocoPallet International ซึ่งตั้งอยู่ที่อัมสเตอร์ดัม ได้พัฒนานวัตกรรมใหม่โดยนำของเสียจากอุตสาหกรรมมะพร้าวมาเปลี่ยนเป็นพาเลทสำหรับการขนส่งที่ทนทาน ด้วยกระบวนการบีบอัดเปลือกมะพร้าวที่ถูกทิ้งไป บริษัทได้สร้างทางเลือกที่ยั่งยืนแทนพาเลทไม้แบบดั้งเดิม ช่วยแก้ไขปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมและการขาดแคลนทรัพยากร พาเลท CocoPallet หนึ่งชิ้นช่วยรักษาต้นไม้ได้ประมาณหนึ่งต้น ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างมากต่อสิ่งแวดล้อม ต่างจากพาเลทที่ทำจากเส้นใยไม้บีบอัด พาเลทจากมะพร้าวนี้ไม่ต้องใช้กาวสังเคราะห์ เนื่องจากลิกนินตามธรรมชาติที่อยู่ในเปลือกมะพร้าวสามารถทำหน้าที่เป็นสารยึดติดได้เมื่อผ่านความร้อนและแรงดัน กระบวนการนี้ไม่เพียงลดต้นทุนการผลิต แต่ยังช่วยลดการใช้เรซินสังเคราะห์ ทำให้พาเลทสามารถย่อยสลายได้ทางชีวภาพอย่างสมบูรณ์ การออกแบบพาเลท CocoPallet ที่สามารถวางซ้อนกันได้ช่วยให้ประหยัดพื้นที่จัดเก็บและขนส่งได้มากถึง 70% พาเลทนี้ยังเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยของสหภาพยุโรป และสามารถรับน้ำหนักแบบไดนามิกได้ถึง 1,500 กิโลกรัม ซึ่งเทียบเท่ากับพาเลทไม้แบบ Euro pallet นอกจากนี้ ขณะนี้ยังอยู่ระหว่างการพัฒนาพาเลทรุ่นที่สามารถรองรับน้ำหนักได้ถึง 3,000 กิโลกรัม เมื่อสิ้นสุดอายุการใช้งาน พาเลทสามารถบดและนำไปใช้เป็นวัสดุปรับปรุงดินได้ ซึ่งช่วยเพิ่มคุณค่าทางสิ่งแวดล้อมมากขึ้น นอกเหนือจากประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมแล้ว CocoPallet ยังช่วยสร้างรายได้เสริมให้กับเกษตรกรผู้ปลูกมะพร้าว โดยพวกเขาสามารถขายเปลือกมะพร้าวที่เคยถูกทิ้งไปเพื่อใช้เป็นวัตถุดิบในกระบวนการผลิตพาเลท วิธีนี้ไม่เพียงช่วยลดของเสีย แต่ยังเปิดโอกาสทางเศรษฐกิจใหม่ให้กับชุมชนเกษตรกรรม โครงการของ CocoPallet International ไม่เพียงแต่เป็นทางเลือกที่ยั่งยืนและคุ้มค่ากว่าในการใช้พาเลทไม้ แต่ยังช่วยลดขยะ และสนับสนุนเศรษฐกิจท้องถิ่นในพื้นที่ที่มีการผลิตมะพร้าวอีกด้วย ภาพและข้อมูลจาก https://kidv.nl/pallet-from-coconut-waste

โลจิสติกส์ยุคใหม่! ส่งไว บริการเทพ ราคาโดนใจ ใครคือที่สุดแห่งความคุ้ม?

Kerry Express ยุติจัดส่ง Standard Delivery บนแอปฯ Shopee ตั้งแต่ 7 พ.ย.

Kerry Express แพลตฟอร์มโลจิสติกส์จัดส่งพัสดุ ยุติการบริการจัดส่งสินค้าในรูปแบบ Standard Delivery บนแอปฯ Shopee ตั้งแต่ 7 พ.ย. 67 เป็นต้นไป Shopee แจ้งข้อความไปยังร้านค้าว่า เนื่องจาก KerryExpress (KEX) จะยุติการให้บริการจัดส่งภายใต้ Standard Delivery ตั้งแต่วันที่ 7 พ.ย.67 เป็นต้นไป โดย SPX Express และ Flash Express จะเป็นผู้ให้บริการจัดส่งสินค้าให้ร้านคุณแทน ด้านร้านค้าที่ขายสินค้าอยู่ในแอปฯ Shopee จะต้องกรอกแบบฟอร์มเลือกผู้บริการจัดส่งสินค้าใหม่ หากไม่ดำเนินการผู้บริการจะเป็นผู้สุ่มเลือกให้เอง KerryExpress ก่อตั้งในปีเมื่อปี พ.ศ.2549 ปัจจุบันให้บริการด้านโลจิสติกส์ที่หลากหลาย ได้แก่ เรียกรถเข้ารับพัสดุ, บริการล็อกเกอร์, บริการเก็บเงินปลายทาง, คำนวณค่าจัดส่งพัสดุ และดรอปออฟ โดยมีจุดบริการกว่า 15,000 แห่งทั่วประเทศ และศูนย์กระจายพัสดุกว่า 1,000 แห่งครอบคลุมทั่วทุกพื้นที่ในประเทศ รองรับพัสดุได้กว่า 1.9 ล้านชิ้นต่อวัน […]

ไปรษณีย์ไทยทำกำไรครึ่งปีแรก 136 ล้านบาท ลบภาพจำองค์กรยุคเก่าไม่อยากปรับตัว

“ไปรษณีย์ไทย” ชื่อนี้มีมาอย่างยาวนานในประเทศไทย โดยให้บริการส่งจดหมาย ไปรษณียบัตร แต่ด้วยโลกที่หมุนไปข้างหน้า และทำให้ต้องปรับเปลี่ยนบริการให้เข้ากับยุคสมัย ไม่ตกเทรนด์ ตอบโจทย์ผู้คนมากขึ้น