แบตเตอรี่ All-solid-state เกมพลิกวงการ EV ญี่ปุ่น พร้อมลุยตลาดโลก
ญี่ปุ่นกำลังเร่งพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบออลโซลิดสเตต (All-solid-state) ซึ่งมีประสิทธิภาพในการกักเก็บพลังงานสูงกว่าลิเธียมไอออน ชาร์จไฟได้เร็ว มีความเสถียรและปลอดภัยสูง GS Yuasa Corporation ผู้ผลิตแบตเตอรี่รายสำคัญของโลก ได้ลงทุนกว่า 7.2 พันล้านเยนในการพัฒนาต้นแบบแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า โดยมีเป้าหมายให้แบตเตอรี่มีความหนาแน่นของพลังงานสูงถึง 750 วัตต์ชั่วโมง/ลิตร ซึ่งมากกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่เก็บได้ 400–500 วัตต์ชั่วโมงถึง 1.5 เท่า นอกจากนี้ ยังมีโอกาสในการติดไฟต่ำ จึงมีความปลอดภัยสูง และทนต่อสภาพอากาศที่รุนแรงทั้งร้อนและเย็นจัด โครงการพัฒนานี้เริ่มตั้งแต่ปี 2565 และมีกำหนดวางจำหน่ายภายในปี 2573 โตโยต้า ได้ลงทุนกว่า 1.4 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ ในการผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (HEVs, PHEVs และ BEVs) ที่โรงงาน Toyota Battery Manufacturing North Carolina (TBMNC) ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นการผลิตแบบ In-house ในต่างประเทศเป็นครั้งแรก โรงงานนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ “Best-in-town” ที่มุ่งเน้นการลงทุนและการผลิตภายในประเทศที่เป็นตลาดเป้าหมาย นอกจากนี้ โตโยต้ายังร่วมมือกับมหาวิทยาลัยเกียวโตในการวิจัยเพื่อพัฒนาประสิทธิภาพและความจุของแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตให้เหนือกว่าลิเธียมไอออนถึง 3 เท่า […]