ผู้ช่วยศาสตราจารย์ ดร.อัทธ์ พิศาลวานิช ศูนย์ศึกษาการค้าระหว่างประเทศ มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย ปี 1905 เป็นปีเริ่มต้นที่รถยนต์นำเข้าจำนวน 1,559 คันแรกเข้ามาวิ่งในเมียนมาร์ ส่งผลทำให้ในปีถัดมาเมียนมาร์จึงจำเป็นต้องมีการจัดระเบียบรถยนต์ผ่าน ”กฎหมายลงทะเบียนรถยนต์ (Automobile Registration Act 1906)” ฉบับแรก จากที่ไม่เคยมีกติกามาก่อนเลย ต่อมาในปี 1962 มีการนำเข้ารถยนต์เพิ่มเป็นหลายเท่าตัวเป็นจำนวน 30,068 คัน และนับจากวันนั้นจนถึงวันนี้ก็เป็นเวลามากกว่า 100 ปีแล้วที่รถยนต์นำเข้าโลดแล่นในเมียนมาร์ ในปี 2013 จำนวนรถยนต์ทุกประเภทในเมียนมาร์ได้โตแบบก้าวกระโดด เราจะได้เห็นรถใหม่ๆ มีมากขึ้นในเมียนมาร์ทั้งรถส่วนตัวและโดยสาร แต่ก่อนจะลงไปในรายะเอียดว่าอะไรคือสาเหตุที่จะทำให้จำนวนรถเพิ่มขึ้นซึ่งจะส่งผลให้ธุรกิจอุตสาหกรรมรถยนต์โดยรวมของเมียนมาร์ “เปลี่ยนโฉมหน้า” ไปดูตัวเลขเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2013 พบว่าขณะนี้จำนวนรถยนต์ทั้งหมดที่วิ่งบนถนนเมียนมาร์มีจำนวน 3.6 ล้านคัน ในเมืองหลักของเมียนมาร์ 15 เมือง โดยแบ่งเป็นประเภทต่างๆ ของรถ ได้แก่ รถยนต์ส่วนตัว รถบรรทุก รถแท็กซี่ รถใช้ในทางการเกษตรกรรม และรถมอเตอร์ไซด์ พบว่าจำนวนรถยนต์รวมทุกประเภทในเขตมัณฑะเลย์มีมากที่สุดในเมียนมาร์ที่มีอยู่จำนวนเกือบหนึ่งล้านคัน ซึ่งมีมากกว่าเมืองเศรษฐกิจอย่างย่างกุ้งที่มีจำนวนเพียง 347,045 คันเท่านั้น เหตุที่เมืองมัณฑะเลย์มีจำนวนรถยนต์มากกว่าย่างกุ้งเพราะเขตมัณฑะเลย์มีจำนวนของรถมอเตอร์ไซด์จำนวน 910,070 […]