พาณิชย์ดึงอินฟลูฯ ตัวท็อป ไลฟ์ขาย “ทุเรียนไทย” โกยรายได้ให้เกษตรกร
กระทรวงพาณิชย์เดินหน้าขยายช่องทางการจำหน่ายผลไม้ไทยอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดรองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ นางศุภจี สุธรรมพันธุ์ เปิดเผยภายหลังหารือร่วมกับอินฟลูเอนเซอร์ชื่อดัง อาทิ พิมรี่พาย เพื่อส่งเสริมการจำหน่าย “ทุเรียนไทย” ผ่านรูปแบบ Live Commerce จากแหล่งผลิตโดยตรง มุ่งเพิ่มโอกาสทางการตลาดให้เกษตรกร และส่งมอบทุเรียนคุณภาพสู่ผู้บริโภคอย่างรวดเร็ว นางศุภจี สุธรรมพันธุ์ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ เปิดเผยถึงกลยุทธ์การบริหารจัดการผลไม้เชิงรุก โดยระบุว่าในปี 2569 นี้ ปริมาณทุเรียนไทยมีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นจากปีก่อนถึง 33% กระทรวงพาณิชย์จึงไม่ได้มองเพียงแค่การ “ระบายสินค้า” แต่เป็นการ “ยกระดับระบบการค้า” ให้ทันต่อพฤติกรรมผู้บริโภคยุคดิจิทัลที่ต้องการความสะดวกและต้องการเห็นแหล่งที่มาของสินค้าที่ชัดเจน (Traceability) กลยุทธ์ “จากสวนสู่หน้าจอ” (Direct-to-Consumer) หัวใจสำคัญของโครงการนี้คือการเชื่อมโยง “ซัพพลายจากสวน” เข้ากับ “ดีมานด์บนโลกออนไลน์” โดยเปิดโอกาสให้อินฟลูเอนเซอร์ลงพื้นที่จริงเพื่อคัดทุเรียนคุณภาพและตัดสดๆ ส่งตรงถึงมือผู้บริโภค ซึ่งนอกจากจะช่วยให้ประชาชนได้ทานทุเรียนดีในราคาที่เป็นธรรมแล้ว ยังเป็นการถ่ายทอดทักษะด้านการสร้างคอนเทนต์และการทำตลาดดิจิทัลให้แก่เกษตรกร เพื่อให้สามารถพึ่งพาตนเองได้ในระยะยาว ผนึกกำลัง TikTok Shop ขยายฐานตลาดโลก ล่าสุดเมื่อวันที่ 25 เมษายน 2569 กระทรวงพาณิชย์ได้ลงนาม […]



หากย้อนไปเมื่อปี 2016 Volocopter จากเยอรมัน ถือเป็นบริษัทแรกของโลกที่ได้รับใบอนุญาตสำหรับเครื่องบินอิเล็กทรอนิกส์แบบมีคนขับ ซึ่งเมื่อเดือนกันยายนปีที่ผ่านมา บริษัทเพิ่งเปิดแสดงสาธิตการใช้เครื่องบินไร้คนขับแบบ 2 ที่นั่งในย่านดาวน์ทาวน์ ณ กรุงดูไบ โดยเครื่องบินที่พัฒนามาจากเทคโนโลยีหุ่นโดรนนี้ สามารถบินในสภาพการจราจรที่ร้อนจัดและเต็มไปด้วยฝุ่นทรายได้นานถึง 8 นาทีโดยไร้ปัญหา ทั้งนี้บริษัทตั้งเป้าว่า ภายในปี 2030 จะมี Volocopter หลายพันเครื่อง บินอยู่ในเมืองต่าง ๆ ทั่วโลก
ส่วนเครื่องบินจาก Lilium จะเป็นการสร้างเฮลิคอปเตอร์รูปแบบใหม่ที่เรียบง่าย กะทัดรัด แต่มีสมรรถนะสูงในด้านความปลอดภัย เสียง ความเร็ว ระยะทาง และค่าใช้จ่าย โดยเครื่องบิน Lilium สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 5 ที่นั่ง และขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าทั้งหมด จึงไม่มีการปล่อยก๊าซ CO2 นอกจากนี้ยังสามารถบินได้ไกลถึง 70 กิโลเมตร ในเวลาเพียง 15 นาที (ในเวลาเท่ากันรถยนต์สามารถวิ่งได้ไกลแค่ 12 กิโลเมตร) นาย Daniel Wiegand ซีอีโอบริษัทฯ ตั้งเป้าที่จะพัฒนาแท็กซี่ Lilium ให้มีราคาใกล้เคียงกับแท็กซี่รถยนต์โดยสารทั่วไป และมีราคาถูกลงในระยะยาว ทั้งนี้ แท็กซี่ Lilium ยังอยู่ในขั้นทดลอง โดยคาดว่าจะสามารถให้คนขึ้นขับได้จริงในปี 2019 และจะเปิดให้มีการจองและใช้บริการได้ในปี 2025
นาย Florian Holzapfel ผู้เชี่ยวชาญด้านเครื่องบินจากมหาวิทยาลัย TU München คาดการณ์ว่า ตลาดแอร์แท็กซี่จะมีมูลค่ามากกว่า 200 ล้านดอลลาร์ในอนาคต ทั้งนี้อุปสรรคสำคัญของบริษัท Velocopter และ Lilium ในปัจจุบันคือเรื่องของกฎการบิน ลานลงจอดที่ยังมีไม่เพียงพอ ความจุของแบตเตอรี่ และการถ่ายโอนข้อมูล (Data transfer) รวมทั้งยังต้องต่อสู้กับบริษัทยักษ์ใหญ่อย่าง Boeing และ Airbus ซึ่งอยู่ในระหว่างการพัฒนาแอร์แท็กซี่เช่นเดียวกัน